Panneau de signalisation en aluminium fin de zone de rencontre. Cette notion a été introduite dans le code de la route en juillet 2008. Elle complète deux autres dispositifs juridiques existants, laire piétonne et la zone 30. Cependant, aucun de ces deux outils ne comportait une totale mixité entre tous les usagers sur une partie de la voirie urbaine : piétons, cyclistes, usagers motorisés, transports en commun Avec les zones de rencontres, au contraire, on cherche à faire cohabiter de manière apaisée dans un même espace les piétons et les véhicules. Parfois, les cyclistes peuvent être autorisés à y circuler, le panneau le précise dans ce cas. Sinon, ils devront pousser leur vélo à la main. Peu à peu, une nouvelle façon de concevoir lespace public se développe. Une répartition plus équitable est maintenant défendue. En 1988, le Parlement européen approuve la charte européenne des droits du piéton. Larticle II souligne la nécessité dun revirement dans la manière de concevoir les espaces publics : Le piéton a droit à vivre dans des centres urbains ou des villages aménagés à la mesure de lhomme et non de lautomobile et à disposer dinfrastructures facilement accessibles à pied ou en vélo. 
Lorsquune rue est à sens unique de circulation, mais avec double sens cyclable, le traçage au sol du symbole cycliste avec une flèche peut suffir pour indiquer que la zone 30 est une zone à sens unique pour les véhicules, mais que des vélos peuvent arriver en sens opposé. La fin des travaux sur lavenue Wilson a été loccasion de créer une nouvelle zone de rencontre pour faciliter la circulation piétonne et cycliste. Une démarche qui concerne lensemble des quartiers de Blois Explications. ZEROTRACAS ALERTE TRAFIC SYNTHÈSE Covid-19, fin de la crise sanitaire le 10 juillet sous condition pendant quatre mois, Moins de contraintes de déplacements mais des règles avec des effets sur la route, le point MESURE Covid 19 : deux voies réservées au covoiturage temporairement sur A6a et A1 Fin de la voie verte, la voie sarrête ou se transforme en un itinéraire moins restrictif telle quune véloroute par exemple, où lon pourra rencontrer à nouveau des véhicules à moteur. 
Ces travaux ont été réalisés en partenariat avec le département de lAude. Dans une zone de rencontre, il est possible de traverser à tout endroit sur la chaussée III-Est également considéré comme gênant la circulation publique le stationnement dun véhicule : Le panneau de début de zone de rencontre est à fond bleu bordé dun listel blanc, comportant des pictogrammes piéton, cycliste, voiture blancs. Le panneau B52 comporte le signal B14. Sécurité routière et Covid-19 : les réponses à vos questions Sélectionnez les options ci-dessus pour voir les spécifications. Les autres usagers peuvent espérer retrouver un itinéraire. Le stationnement peut être autorisé uniquement sur les emplacements prévus à cet effet.